Sömmen · yrke för yrke

Verkstadschef/​Servicechef fordon

För verkstadschefer och servicechefer inom fordon är datan gles och positionerna är hämtade från närbesläktade yrken i samma yrkesgrupp eftersom yrket saknar egen data. Det som ändå syns är att arbetet med elektroniska underhållsprogram och informationssystem ligger mitt i sömmen och görs ungefär lika ofta i samarbete som av AI. Att undersöka fordon och system för att avgöra vilka reparationer som behövs sköts däremot i praktiken redan av AI. Det mesta av chefsarbetet syns ännu inte alls i AI-användningen.

Fig 01 2 av 22 uppgifter har mätbar söm-position

Uppgifterna utlagda på en axel från augmentering till automatisering: Utveckla eller införa elektroniska underhållsprogram och system för informationshantering.. mitt i sömmen. Undersöka objekt, system och anläggningar för att avgöra vilka installationer, tjänster eller reparationer som behövs.. djupt i automationszonen.

Uppgift för uppgift

  1. Utveckla eller införa elektroniska underhållsprogram och system för informationshantering. mitt i sömmen
  2. Undersöka objekt, system och anläggningar för att avgöra vilka installationer, tjänster eller reparationer som behövs. djupt i automationszonen

Uppgifter utan mätbar position

Positionerna ovan bygger på hur uppgifter faktiskt förekommer i konversationer med AI. 20 av yrkets 22 uppgifter förekommer så sällan att det inte går att säga något säkert om dem. De visas därför utan position. Det betyder inte att de är opåverkade av AI, bara att de ännu inte syns i underlaget.

  • Planera scheman, ordning och arbetsfördelning utifrån prioritet, tillgänglig utrustning och personalens kompetens.
  • Inspektera arbetsområden, kontrollera verktyg och utrustning och utbilda personal i säkerhet för att upptäcka och åtgärda risker och regelbrott.
  • Utreda olyckor och skador och sammanställa rapporter om resultaten.
  • Följa upp medarbetarnas arbetsinsats och bedöma prestationer.
  • Beställa material, verktyg och reservdelar.
  • Kontrollera och mäta färdigt arbete mot standarder och reparationskrav.
  • Utbilda eller låta utbilda personal i säkerhet, reparation, underhåll och drift.
  • Ta fram, införa och utvärdera underhållsrutiner.
  • Beräkna uppskattade och faktiska kostnader för material, arbete och underleverantörer.
  • Samråda med ledning, teknik, kvalitet, kund och fackliga företrädare för att samordna arbetet, lösa personalärenden och bedöma resursbehov.
  • Bevaka verktygs och reservdelslager samt verkstädernas skick för att hålla goda arbetsförhållanden.
  • Utföra kvalificerad reparation och underhåll med hand- och elverktyg, hydraulpressar eller svetsutrustning.
  • Delta i budgetarbetet, samordna inköp och dokumentation och följa avdelningens utgifter.
  • Tolka ritningar och arbetsorder för att göra mallar och märka ut referenspunkter åt medarbetarna.
  • Ge medarbetare stöd i arbetsrelaterade frågor och hjälpa dem att åtgärda kompetensbrister.
  • Föreslå eller besluta om personalåtgärder: nyanställning, befordran, omplacering, uppsägning och disciplinåtgärder.
  • Granska, bedöma och godkänna anbud från entreprenörer och samordna genomförandet.
  • Sammanställa drift- och personaluppgifter: tider, produktion, lager, underhåll och testresultat.
  • Träffa leverantörer för att diskutera produkter som används vid reparationer.
  • Utforma utrustningens konfiguration efter personalens behov.

Yrket i arbetsmarknaden

Verkstadschef/Servicechef fordonns arbetsuppgifter är mer närvarande i AI-användningen än 78 procent av arbetsmarknadens yrken. Skalan går från yrken som ännu inte syns alls till de mest AI-exponerade.


Verkstadschef/Servicechef fordon (SSYK 1790, Övriga chefer inom övrig servicenäring) → O*NET First-Line Supervisors of Mechanics, Installers, and Repairers, via närbesläktade yrken i gruppen · konfidens: grupp. Söm-positionerna bygger på global användningsdata. Svensk användning särredovisas inte per uppgift. Om metoden och dess gränser.