Sömmen · yrke för yrke

Fartygskonstruktör

För fartygskonstruktörer är datan gles och visar bara några få uppgifter. Att analysera data för att bedöma om produktförslag är genomförbara ligger mitt i sömmen, liksom att ta fram planer, kalkyler, tidplaner och kontraktsspecifikationer. Där sker arbetet i samarbete mellan människa och AI. Att rådgöra med forskare för att lösa problem och ändra utformningen ligger däremot djupt i automationszonen. Det mesta av yrket, som ritningar, inspektioner och tester, syns ännu inte i AI-användningen alls. Var sömmen går där vet vi i praktiken inte.

Fig 01 3 av 23 uppgifter har mätbar söm-position

Uppgifterna utlagda på en axel från augmentering till automatisering: Analysera data för att bedöma om produktförslag är genomförbara.. mitt i sömmen. Ta fram planer, kalkyler, tidplaner för projektering och bygge samt kontraktsspecifikationer med eventuella särskilda villkor.. mitt i sömmen. Rådgöra med forskare för att lösa problem och utveckla eller ändra utformningen.. djupt i automationszonen.

Uppgift för uppgift

  1. Analysera data för att bedöma om produktförslag är genomförbara. mitt i sömmen
  2. Ta fram planer, kalkyler, tidplaner för projektering och bygge samt kontraktsspecifikationer med eventuella särskilda villkor. mitt i sömmen
  3. Rådgöra med forskare för att lösa problem och utveckla eller ändra utformningen. djupt i automationszonen

Uppgifter utan mätbar position

Positionerna ovan bygger på hur uppgifter faktiskt förekommer i konversationer med AI. 20 av yrkets 23 uppgifter förekommer så sällan att det inte går att säga något säkert om dem. De visas därför utan position. Det betyder inte att de är opåverkade av AI, bara att de ännu inte syns i underlaget.

  • Ta fram eller leda framtagningen av produktlayouter, ritningar och scheman.
  • Inspektera marin utrustning och maskineri för att upprätta arbetsorder och specifikationer.
  • Genomföra analyser och prov för att ta fram konstruktioner av marina motorer, utrustning och strukturer.
  • Konstruera samt leda test, installation och reparation av marin utrustning.
  • Utreda och övervaka tester av maskiner och utrustning mot gällande standarder.
  • Samordna med tillsynsmyndigheter så att reparationer och ändringar sker till lägsta kostnad med bibehållen säkerhet.
  • Utföra miljö-, drift- och prestandatester på marina maskiner och utrustning.
  • Ta fram tekniska rapporter för teknik, ledning och försäljning.
  • Hålla kontakt med entreprenörer och kunder och rapportera för att slutföra arbetet till lägsta kostnad.
  • Utvärdera fartygsutrustningens funktion vid acceptanstester och provturer.
  • Fastställa villkoren för testerna samt ordningen och faserna i testförloppet.
  • Beställa material för reparation av marin utrustning och maskiner.
  • Granska arbetsbeställningar och jämföra med tidigare fartygsarbeten för att säkra rimliga kostnader.
  • Vara kontaktlänk mellan fartygsbefäl och landpersonal för att hålla tidtabeller och budgetar och driva fartygen säkert och effektivt.
  • Övervaka att fartyg följer internationella krav på livräddningsutrustning och utsläppsskydd.
  • Kontrollera, testa och underhålla automatiska styr och larmsystem.
  • Leda och utbilda övriga ingenjörer och besättning för ordinarie arbete och nödlägen.
  • Underhålla och samordna reparation av marin maskinutrustning för installation på fartyg.
  • Föra register över teknikavdelningens verksamhet, kostnader och underhåll av utrustning.
  • Planera maskinöversyn och service av el, värme, ventilation, kyla, vatten och avlopp.

Yrket i arbetsmarknaden

Fartygskonstruktörns arbetsuppgifter är mer närvarande i AI-användningen än 59 procent av arbetsmarknadens yrken. Skalan går från yrken som ännu inte syns alls till de mest AI-exponerade.


Fartygskonstruktör (SSYK 2144, Civilingenjörsyrken inom maskinteknik) → ESCO mariningenjör → O*NET Marine Engineers · konfidens: medel. Söm-positionerna bygger på global användningsdata. Svensk användning särredovisas inte per uppgift. Om metoden och dess gränser.